经济 BC
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    虽然不列颠哥伦比亚省只有3%的土地用于农业,但该省以其水果作物闻名,在该国生产浆果,葡萄酒,水果方面 处于领先地位。2014年农场现金收入总计29亿美元(农场现金收入是加拿大统计局衡量农业部门对该国国内生产总值的贡献的方式,按省份计算)。重要的作物包括葡萄,蓝莓,樱桃,覆盆子,梨和杏。不列颠哥伦比亚省的农业起源于提供19世纪中期的贸易站。不断发展的温哥华和维多利亚城市刺激了菲沙河谷和温哥华岛的农业扩张。在19世纪90年代,在奥肯那根(Okanagan)建立了水果和蔬菜,在卡里布(Cariboo)地区建立了牛肉。经济 BC
    不列颠哥伦比亚省最大的耕地面积是和平河地区,占该省粮食产量的90%左右。下弗雷泽河的小农场是加拿大最长的无霜季节,生产奶制品和畜产品,蔬菜,小水果和蓝莓,蔓越莓和花球等特种作物。在干燥的南部内陆地区,农业只在建立灌溉系统的地方蓬勃发展。
奥肯那根湖上方狭窄的长凳和梯田是加拿大三个主要的水果种植区之一,也是一个重要的葡萄种植区。小型密集农场生产苹果,梨,桃子,樱桃,李子,葡萄和杏子。内陆高原南部的小草原上有牧场,但生产的肉类还不足以供应温哥华市场。
    尽管不列颠哥伦比亚省缺乏优质农业用地,但在1966年至1971年期间,城市蔓延每年消耗着超过6000公顷的优质农业用地。1973年,“ 土地委员会法”冻结了用于非农业用途的农业用地的处置,尽管其对农业用地的需求很大,但大约20%的下弗雷泽主要农业用地和30%的奥肯那根已经被改建。

    采矿在不列颠哥伦比亚省有着悠久的历史,并且仍然是该省经济的一个组成部分。煤,铜和钼构成了开采材料的主体。金,银,铅和锌也很重要。
    1858年,随着弗雷泽淘金热(Fraser Gold Rush)以及后来在卡里布(Cariboo)地区的发现,矿业在不列颠哥伦比亚省变得非常重要。1890年至1910年间,不列颠哥伦比亚省东南部的库特尼地区成为加拿大最重要的矿区之一。Trail的巨大冶炼厂从不列颠哥伦比亚省的育空地区和 西北地区获得矿石。经济 BC
    19世纪中期,煤炭首先在麦克尼尔港附近开采,不久后在温哥华岛的纳奈莫开采。在Fernie-Crowsnest Pass地区的巨大煤矿被Trail冶炼厂和铁路使用,直到两者都转化为柴油燃料。冶金和动力煤都从不列颠哥伦比亚省东南部出口到日本和其他地方。不列颠哥伦比亚省东北部较年轻的沉积岩与阿尔伯塔省内陆平原的沉积岩一样,是煤,石油和天然气的来源。后两种产品通过管道输送到不列颠哥伦比亚省西南部的城市和毗邻美国的西北部各州。
    整个20世纪,金色矿山从大福克斯(Grand Forks)到普林斯顿(Princeton)的南部内部开放和封闭。在20世纪80年代早期,坎卢普斯西南部的大型露天铜矿突出了该地区的采矿。内陆高原上的其他金属矿从威廉姆斯湖附近到西北部的巴宾湖间歇性地产生。
    一个多世纪以来,矿山也在不列颠哥伦比亚省沿海间歇性地运行。几乎所有不列颠哥伦比亚省的矿产都在省外消费,因此采矿业的运作在很大程度上取决于该省的边界。

    不列颠哥伦比亚省以电力,煤炭,石油和天然气的形式产生过剩的能源。其中两个特别重要:不列颠哥伦比亚省是该国最大的天然气生产商之一; 水力发电是该省最大的发电来源。BC Hydro,一家皇家公司,是加拿大最大的电力公司之一。不列颠哥伦比亚省变速器公司也是一家皇家公司,其任务是规划,建造和运营BC Hydro的电力传输系统。除了这些皇冠公司,该省还有几家私营公用事业公司,如FortisBC,它拥有与BC Hydro连接的输电和配电线路。还有少数独立电力生产商连接到电网。经济 BC
    不列颠哥伦比亚省对水电的依赖源于其陡峭而崎岖的地形和充足的降水,这些地形共同产生了许多河流和大量潜在水力发电的巨大季节性径流。水力发电最初是在19世纪末从西南部的小河流中为维多利亚州和温哥华的城市消费者生产的。1940年以前该省西南部最大的单一发电站位于海岸山脉以东的桥河上。直到20世纪60年代,西南部的电源足以满足格鲁吉亚海峡地区的工业和住宅市场的需求。
    在世纪之交,Kootenay和东南部的其他河流被拦截,为许多当地的矿山和城镇提供电力。这种力量一直持续到20世纪60年代。
    该省东北部是最后开发的水电站。由于长距离输电设施的技术改进,它成为可能的大坝和平河,它从落基山脉溢出,并将电力输送到大约1000公里以南的温哥华大都市中不断增长的市场。占据该省中部的弗雷泽河是水力发电的最大潜在来源,但技术尚未解决将河流用于鱼业和电力的问题。

    不列颠哥伦比亚省最有价值的渔业是太平洋鲑鱼,它有两到五年的河流产卵周期,海上迁徙和返回在同一产卵河流。当返回的鱼接近并集中河口时,它们被大型渔船捕获。虽然大多数沿海河流生产一些鲑鱼,但最大的捕捞量是从弗雷泽河和斯基纳河的河口获得的。这种收获方法导致鱼类资源严重枯竭,对整个渔业构成威胁。
    在沿海和近海捕获的其他鱼类包括鲱鱼,大比目鱼和其他底层鱼类,如鳕鱼和sole 鱼,以及各种各样的贝类,特别是在沿海不同地方养殖的牡蛎。
    早在20世纪,鲑鱼罐头就散布在不列颠哥伦比亚省沿岸的捕捞区域附近。然而,逐步引入改进的船只,更长的航程和制冷,导致中部海岸大多数罐头厂关闭。尽管如此,鱼类加工仍然是不列颠哥伦比亚省经济的重要组成部分。

    陆路运输已经流入该省南半部狭窄的河谷。两条横贯大陆的铁路使用Fraser和Skeena山谷穿过西部山脉屏障到达海岸。铁路使用了四次穿越落基山脉,后来从东部进入不列颠哥伦比亚省的道路。从南到北,这些战略通行证是Crowsnest,Kicking Horse, Yellowhead和Pine。
    唯一的南北铁路,BC铁路(最初称为太平洋大东方),在2004年私有化之前由省政府拥有。在20世纪50年代,它从温哥华延伸到乔治王子城到东北部的和平河地区; 在20世纪70年代,铁路进入乔治王子城西北部未开发地区的另一条延伸段已经停止。不列颠哥伦比亚省的南部铁路比BC铁路旧,后者是BC Hydro的一部分直到1988年。它提供Chilliwack和新威斯敏斯特之间的货运服务。经济 BC
    鲍威尔河和鲁珀特王子港之间的大陆海岸长段没有道路,因为无数峡湾附近的建筑成本极高,加上缺乏永久定居点。从鲁珀特王子(和斯图尔特)到卡西亚尔和阿拉斯加高速公路,只有一条公路穿过不列颠哥伦比亚省西北部。后者是横跨不列颠哥伦比亚省东北部的唯一道路。作为申办2010年冬季奥运会的一部分,2009年完成了对连接西温哥华和惠斯勒的99号高速公路的重大改进。
    不列颠哥伦比亚省沿海地区提供广泛的渡轮服务,可以运送货物,汽车和乘客穿越格鲁吉亚海峡。不列颠哥伦比亚省渡轮服务沿海地区近50个港口,小型区域运营商为偏远的当地社区提供服务。小型沿海船只,拖船和驳船沿温哥华岛与大陆之间的避风港“内部通道”向北移动,向北移至鲁珀特王子港,海达瓜伊和阿拉斯加狭长地带。早在20世纪,浅水湖泊船只在夏季运行在中部和东南部内陆的狭长湖泊上,但在全季高速公路建成后它们逐渐消失。
    不列颠哥伦比亚省的所有主要城市都有航空公司服务,如铁路,公路和水路运输,进一步巩固了温哥华大都市和该省人口密集的西南角的主导地位。

    不列颠哥伦比亚省因其户外娱乐而闻名于世,特别是运动钓鱼,露营,远足,游船,驾驶乐趣,滑雪和狩猎。许多省级和联邦公园展示了壮观的山景和各种当地的物理环境。国家公园主要位于不列颠哥伦比亚省东部的山区,包括Yoho, Kootenay,Glacier和Mount Revelstoke。 温哥华岛西部的环太平洋国家公园拥有该省最长的连续沙滩。
1987年,达成协议,在夏洛特皇后群岛(Haida Gwaii)建立Gwaii Haanas国家公园保护区。这个独特的雨林是北美最多样化的植物和动物野生动物栖息地之一。
    不列颠哥伦比亚省拥有加拿大最大的省级公园系统。这些分为四类:娱乐区; A级公园,通常是露营地和野餐场地; 较大的B级公园,包括加里波第, 斯特拉斯科纳(BC11在1911年的第一个省级公园)和特威兹缪尔等大片区域; 和C级公园,这是当地小型休闲娱乐区。每年约有2000万人访问不列颠哥伦比亚省的省级公园和保护区。